Siegerentwurf für Stadtbahn-Endhaltestelle Garbsen-Mitte steht fest

Der Entwurf von KBNK Architekten aus Hamburgexterner Link, öffnet ein neues Fenster hat den Wettbewerb für die geplante Stadtbahnendhaltestelle „Garbsen-Mitte“ gewonnen. Die Jury würdigte neben der geschwungenen Dachform die gelungene Einbindung in die Umgebung und den Anspruch, einen Aufenthaltsort statt einer reinen Umsteigestation zu schaffen.

Die offene, filigrane Konstruktion soll gute Sichtbeziehungen im Haltestellenbereich ermöglichen. Das begrünte Dach und punktuell aufgeständerte Photovoltaikmodule gehören ebenfalls zum Entwurf. Bus- und Stadtbahnhaltestellen sollen unter der gemeinsamen Dachlandschaft zusammengeführt werden. Der Umstieg zwischen Bus und Stadtbahn soll dadurch witterungsgeschützt möglich sein.

Ausstellung im Rathaus

Alle sechs eingereichten Wettbewerbsentwürfe sind vom 29. Oktober bis zum 12. November in der Rathaushalle zu sehen. Die Ausstellung ist während der regulären Öffnungszeiten des Rathauses zugänglich.

Planung und Kostenrahmen

Die weitere Ausarbeitung des Siegerentwurfs übernimmt die TransTecBau GmbH Hannover als Auftragnehmerin der Infrastrukturgesellschaft Region Hannover GmbH (infra). Im weiteren Planungsprozess soll der Entwurf an technische, funktionale und wirtschaftliche Anforderungen angepasst werden. Für die Dachlandschaft ist derzeit ein Kostenrahmen von rund 3,6 Millionen Euro netto vorgesehen. Die Finanzierung ist über eine 2024 zwischen der Region Hannover, der infra und der Stadt Garbsen geschlossene Kostenteilungsvereinbarung geregelt.

Verlängerung der Stadtbahnlinie 4

Die neue Endhaltestelle ist Teil der geplanten Verlängerung der Stadtbahnlinie 4 von der heutigen Endhaltestelle Garbsen-Auf der Horst am Planetencenter bis in die Stadtmitte. Die Strecke soll um rund 1.100 Meter verlängert und um zwei neue Haltestellen ergänzt werden. Rathaus, Shopping-Plaza, Kino und Nord-West-Zentrum sollen damit künftig direkt mit der Stadtbahn erreichbar sein.

Die Verlängerung ist ein gemeinsames Projekt der Region Hannover, der Stadt Garbsen und der infra. Die infra ist Vorhabenträgerin und koordiniert die weiteren Planungen gemeinsam mit den beiden Partnern.

Anfang 2028 sollen die Planfeststellungsunterlagen eingereicht und der Antrag auf Bundesfördermittel gestellt werden. Damit sollen die Voraussetzungen für die Baugenehmigung geschaffen und die Finanzierung des Gesamtprojekts gesichert werden.

Sieben Architekturbüros waren zum Wettbewerb eingeladen; sechs reichten ihre Arbeiten fristgerecht ein. Die Jury bestand aus Vertreterinnen und Vertretern der infra, der ÜSTRA, der Region Hannover, des Rates der Stadt Garbsen und der Stadtverwaltung.