Helmstedter Straße: Neugestaltung zwischen Museumstraße und Kastanienallee nahezu abgeschlossen

Die Neugestaltung der Helmstedter Straße zwischen Museumstraße und Kastanienallee ist bis auf einige Restarbeiten abgeschlossen. Mit dem Ausbau verfügt der Abschnitt nun über eigene Fahrradwege und ist damit Teil der künftigen Veloroute Schöppenstedter Turm.

Oberbürgermeister Dr. Thorsten Kornblum gibt den Bereich am Freitag, 11. September, um 10 Uhr im Bereich der Torhäuser, Helmstedter Straße 171, offiziell frei.

Barrierefreier Ausbau und neue Verkehrsführung

Im Zuge der Maßnahme wurden auch die Haltestellen „Hochstraße“ in stadteinwärtiger Richtung und „Steintor“ barrierefrei ausgebaut. Nach Angaben der Stadt ermöglicht dies allen Nutzerinnen und Nutzern einen komfortablen und barrierefreien Zugang zum ÖPNV.

Auch der Radverkehr wurde neu geordnet. Die Fahrradwege wurden auf der Helmstedter Straße und auf der Museumstraße eingerichtet. Nach intensiven Gesprächen mit Anwohnerinnen und Anwohnern wurde die Planung angepasst. Dies betraf unter anderem die Zahl der Parkplätze sowie die Erreichbarkeit der Gewerbebetriebe für Lieferanten im Bereich des Knotenpunktes Helmstedter Straße / Kastanienallee / Hochstraße. Dort wurde zudem ein Fußgängerüberweg geschaffen.

Bauzeit und Kosten

Die veranschlagte Bauzeit von gut einem Jahr wurde eingehalten. Weil auch Leitungen erneuert werden mussten, wurde die Maßnahme gemeinsam mit den Leitungsträgern umgesetzt. Die Leitungserneuerung erfolgte vor der Sanierung von Fahrbahn und Gehwegen. Dadurch habe sich die Bauzeit zwar verlängert, spätere erneute Baumaßnahmen würden jedoch vermieden und die Belastungen für die Anlieger verringert, heißt es in der Mitteilung.

Die Kosten des Gesamtprojektes inklusive Leitungsarbeiten liegen bei rund 2,9 Millionen Euro. Für den Radwegbau sind davon etwa 400.000 Euro veranschlagt; das Land Niedersachsen fördert diesen Anteil mit rund 300.000 Euro. Für die ohnehin erforderliche Grundsanierung der übrigen Verkehrsflächen wurden rund 1,8 Millionen Euro aufgewendet. Die restlichen Kosten für die Leitungsinfrastruktur tragen BS|Netz und SE|BS.

Parkraummanagement für das Umfeld

Für den Bereich rund um den erneuerten Abschnitt wurde ein Parkraummanagementkonzept entwickelt. Es umfasst Parkplätze für Bewohner sowie Kurzzeitparkplätze, die den Kundinnen und Kunden der Geschäfte zur Verfügung stehen.